之前有人說過優(yōu)化直通車其實就是給直通車做加減法，個人是非常贊同這樣的說法，尤其是在優(yōu)化ROI的時候，這樣的加減法可以得到充分的印證。本文就將用數(shù)據(jù)實例具體討論優(yōu)化ROI加減法的思路。通過本文分享，商家們會了解到原來優(yōu)化直通車并沒有想象中復雜，甚至會覺得就是如此簡單。
為了照顧沒有任何的基礎(chǔ)的新人朋友，所以會從最基礎(chǔ)的開始。如果有基礎(chǔ)的朋友的請?zhí)^這一段。 我們要以ROI作為優(yōu)化目標，首先需要明白ROI是什么意思，ROI就是我們通常所說的投入產(chǎn)出比，任何可以量化的指標都能夠計算投入產(chǎn)出比。直通車的計算公式為：直通車成交金額除以花費。打個比方說：你花1元錢，帶來10元成交，那么ROI就等于10；如果你花10元錢，帶來1元成交，ROI則等于0.1。另外容易讓人忽略一點的是收藏，實際上收藏也是投入所帶來的產(chǎn)出。今天我們沒有是沒有看到轉(zhuǎn)化，但隔天之后，或者更久的將來這些收藏都會變成轉(zhuǎn)化也說不定。最好的例子就是雙十一，雙十一前夕，不少賬戶轉(zhuǎn)化是非常低的，但是收藏異常的高，這就足以證明在雙十一當天一定會爆發(fā)，所以，收藏也是我們所需要關(guān)注的一個要點。
ROI的比值當然是越高越好，局限我們ROI的，無非就這幾個因素：
PPC：關(guān)系到我們的投入
預算：關(guān)系到我們的投入
客單價：關(guān)系到我們的產(chǎn)出
轉(zhuǎn)化率：關(guān)系到我們的產(chǎn)出
其實這幾個問題是環(huán)環(huán)相扣的，幾乎囊括了直通車存在的所有問題。Ppc高，預算就需要一些才能夠有流量，導致投入高，但如果客單價和轉(zhuǎn)化率高，ROI也能夠做得漂亮。
客單價高，轉(zhuǎn)化率必然就底一些，但是如果PPC低，投入低一些，ROI也能做得漂亮。這是最常見的兩種較好的趨勢，那么不好的問題是什么？就是在有限的預算里，PPC高，客單價低、轉(zhuǎn)化率很也低。這個時候我們應(yīng)該從哪些方面找出原因并且優(yōu)化呢？在優(yōu)化之前，我們需要明白，我們優(yōu)化ROI，我們能夠控制一些什么東西。
通過這樣的操作，我們就可以有效降低成本，并且增加轉(zhuǎn)化幾率。但是我們不能保證ROI好的關(guān)鍵詞在流量提升之后，一定也會有非常棒的效果，但是我們的思路肯定是正確的，未來的趨勢無法預見，所以我們只能去進行這樣的嘗試。
但是如果有掌柜反駁說：我嘗試我花錢了啊。對于這類掌柜，我只能呵呵一笑。我相信你恐怕沒有先知能力，隨便找些關(guān)鍵詞就能有轉(zhuǎn)化。所以，只有不斷進行嘗試，才有機會成功。直通車正兒八經(jīng)是勤快人的活兒。當然這是最為粗淺的做法。就像這個賬戶，我們了解到客戶就是需要大量流量沖擊雙十一，愿意虧本賺流量，做收藏，所以我們不能夠輕易的降低客戶流量。各位同樣也是這樣，有自身不同的需求，有的需求確實是非常矛盾的，不能夠同時達到，只能一步一步完成。不要妄想著直通車有立竿見影的效果，任何廣告投入都是不可能在短時期內(nèi)見效。
原理就是如此簡單，只是我們需要適應(yīng)復雜的變化，學會舉一反三，最基本的東西，其實也就是最核心的。
為了照顧沒有任何的基礎(chǔ)的新人朋友，所以會從最基礎(chǔ)的開始。如果有基礎(chǔ)的朋友的請?zhí)^這一段。 我們要以ROI作為優(yōu)化目標，首先需要明白ROI是什么意思，ROI就是我們通常所說的投入產(chǎn)出比，任何可以量化的指標都能夠計算投入產(chǎn)出比。直通車的計算公式為：直通車成交金額除以花費。打個比方說：你花1元錢，帶來10元成交，那么ROI就等于10；如果你花10元錢，帶來1元成交，ROI則等于0.1。另外容易讓人忽略一點的是收藏，實際上收藏也是投入所帶來的產(chǎn)出。今天我們沒有是沒有看到轉(zhuǎn)化，但隔天之后，或者更久的將來這些收藏都會變成轉(zhuǎn)化也說不定。最好的例子就是雙十一，雙十一前夕，不少賬戶轉(zhuǎn)化是非常低的，但是收藏異常的高，這就足以證明在雙十一當天一定會爆發(fā)，所以，收藏也是我們所需要關(guān)注的一個要點。
ROI的比值當然是越高越好，局限我們ROI的，無非就這幾個因素：
PPC：關(guān)系到我們的投入
預算：關(guān)系到我們的投入
客單價：關(guān)系到我們的產(chǎn)出
轉(zhuǎn)化率：關(guān)系到我們的產(chǎn)出
其實這幾個問題是環(huán)環(huán)相扣的，幾乎囊括了直通車存在的所有問題。Ppc高，預算就需要一些才能夠有流量，導致投入高，但如果客單價和轉(zhuǎn)化率高，ROI也能夠做得漂亮。
客單價高，轉(zhuǎn)化率必然就底一些，但是如果PPC低，投入低一些，ROI也能做得漂亮。這是最常見的兩種較好的趨勢，那么不好的問題是什么？就是在有限的預算里，PPC高，客單價低、轉(zhuǎn)化率很也低。這個時候我們應(yīng)該從哪些方面找出原因并且優(yōu)化呢？在優(yōu)化之前，我們需要明白，我們優(yōu)化ROI，我們能夠控制一些什么東西。
PPC，可以是我們可以控制的，控制好相對來說，就是控制好了預算，即是我們的投入；客單價我們是可以控制的，客單價與轉(zhuǎn)化相關(guān)，但是并不是說客單價越低轉(zhuǎn)化就越好，所以轉(zhuǎn)化這個因為，我們并不能完全通過客單價進行掌握。所以，優(yōu)化ROI，我們實則只能控制我們的投入這一塊，下面看一組數(shù)據(jù)來說明如何從投入入手，把ROI最大化。
這是一個女裝店鋪的數(shù)據(jù)，PPC還行，客單價也還行，轉(zhuǎn)化率稍微有點低，投入比較大，收藏非常好，ROI就不怎么好看了。這樣的店鋪，首先就可以得出一個結(jié)論，是不是無用流量太多了？所以我們進行進一步觀察。我們查看寶貝轉(zhuǎn)化報表，可以看到確實如此。
幾乎所有的寶貝都是ROI都不是太好。接下來，我們找到花費最高，影響最大的幾個寶貝查看關(guān)鍵詞的情況如何。
通過這樣的操作，我們就可以有效降低成本，并且增加轉(zhuǎn)化幾率。但是我們不能保證ROI好的關(guān)鍵詞在流量提升之后，一定也會有非常棒的效果，但是我們的思路肯定是正確的，未來的趨勢無法預見，所以我們只能去進行這樣的嘗試。
但是如果有掌柜反駁說：我嘗試我花錢了啊。對于這類掌柜，我只能呵呵一笑。我相信你恐怕沒有先知能力，隨便找些關(guān)鍵詞就能有轉(zhuǎn)化。所以，只有不斷進行嘗試，才有機會成功。直通車正兒八經(jīng)是勤快人的活兒。當然這是最為粗淺的做法。就像這個賬戶，我們了解到客戶就是需要大量流量沖擊雙十一，愿意虧本賺流量，做收藏，所以我們不能夠輕易的降低客戶流量。各位同樣也是這樣，有自身不同的需求，有的需求確實是非常矛盾的，不能夠同時達到，只能一步一步完成。不要妄想著直通車有立竿見影的效果，任何廣告投入都是不可能在短時期內(nèi)見效。
原理就是如此簡單，只是我們需要適應(yīng)復雜的變化，學會舉一反三，最基本的東西，其實也就是最核心的。
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本文來源： 淘寶商城開店 實例剖析直通車ROI
