從2005年第一批 生鮮 電商創(chuàng)業(yè)開始，農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有十余年了。整體規(guī)模是在逐漸的擴(kuò)大，根據(jù)資料顯示，2005年已經(jīng)突破了整體市場規(guī)模達(dá)到400億元，2016年很可能達(dá)到900億以上的規(guī)模。 生鮮 電商現(xiàn)在說頂最多頂還是供應(yīng)鏈，尤其是 生鮮 電商的冷鏈配送，一直是很頭疼的問題，自建體系成本高昂，委托第三方也不是那么可靠，究竟該怎么樣選擇自己的冷鏈配送體系，在考驗(yàn)著每一個(gè)中小 生鮮 電商的發(fā)展決心和勇氣。
生鮮 電商從一片藍(lán)海到今天激烈的搏殺，已經(jīng)成為常態(tài)，都在想方設(shè)法占據(jù)優(yōu)勢位置，尤其是對于兩超多強(qiáng)的巨頭們來說，如何盡快建立門檻?如何擴(kuò)大市場規(guī)模是重中之重。但作為眾多的中小 生鮮 電商來說，在缺乏足夠的資金和人才儲(chǔ)備的情況下，想把 生鮮 電商做好，只能到處取經(jīng)聽講座，同行交流借鑒切磋。不過這里要表明的是，大佬們所說的 生鮮 電商發(fā)展的路徑，也許就是一個(gè)坑，畢竟大企業(yè)和中小電商是不同的。
作為 生鮮 電商來說，主要有三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其一是上游產(chǎn)品的整合和穩(wěn)定的來源渠道;其二是通暢的物流配送和分發(fā)體系;其三，就是對渠道建設(shè)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)營銷和品牌建設(shè)。對于上游產(chǎn)品的整合，現(xiàn)在的中小 生鮮 電商大多依賴部分原產(chǎn)地或者是地方土特產(chǎn)進(jìn)行銷售，或者是聯(lián)絡(luò)國外或者國內(nèi)的某些特殊品類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行銷售。并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了產(chǎn)品的整合以及品牌包裝。
在 生鮮 電商拼殺激烈的今天，產(chǎn)品的個(gè)性化以及優(yōu)質(zhì)安全是產(chǎn)品的生命線，也是很多中小賣家特別注重的一點(diǎn)，無論是深山里的核桃，地方的特色山藥，還是山西的灘棗，主打的一張牌主要就是特色、優(yōu)質(zhì)。在這一點(diǎn)上，眾多的中小賣家已經(jīng)有了非常成熟的經(jīng)驗(yàn)，諸如雞蛋哥，橘子姐一類的應(yīng)用案例層出不窮，在這一點(diǎn)上很類似于淘寶剛開始興起的時(shí)候，中小賣家百舸爭流的局面。正如農(nóng)產(chǎn)品電商專家張旭東所指出的那樣，中小賣家堅(jiān)持自己的產(chǎn)品特點(diǎn)，逐步的優(yōu)質(zhì)優(yōu)化，在品相、品質(zhì)和品種上加以篩選和優(yōu)化，挑選出最 適合進(jìn)行電子商務(wù)銷售的產(chǎn)品，這是中小店 生鮮 電商最根本的生存點(diǎn)，也是立足之本。
其二，在通暢的物流配送和分發(fā)體系上面，現(xiàn)在眾多大佬和大型 生鮮 電商企業(yè)，一直在唱響一個(gè)論調(diào)，那就是要建立適當(dāng)?shù)呐渌腕w系并利用好體系的冷藏設(shè)備和冷庫，對產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)冷和冷凍包裝，以及物流過程中的冷藏車?yán)洳叵涞纫幌盗信渲茫绻雎粤诉@些就是影響用戶體驗(yàn)的自殘行為。實(shí)際上這些配置對中小 生鮮 電商來說，未必是必須的!一方面，你現(xiàn)在經(jīng)營的品類相對較窄，產(chǎn)品相對較少，更多的是側(cè)重于，有特色產(chǎn)品的銷售，如果都像他們在公開演講中所倡導(dǎo)的那樣都要建立合適的配送體系和自己完全能夠說了算的物流配送，實(shí)際上本身就是一個(gè)坑，也是一個(gè)巨大的門檻，讓很多人望而卻步。
對于中小賣家來說，最大的好處還是在物流配送體系進(jìn)行接入，利用好現(xiàn)有的物流體系和冷藏系統(tǒng)，嫁接大型的網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品銷售，或者是同網(wǎng)絡(luò)電商建立廣泛的合作，建立自己的分發(fā)體系和流通渠道，這是一種相對經(jīng)濟(jì)而且更適合中小買家的物流方法，從利用別人的平臺(tái)到自建自家的平臺(tái)中間有一個(gè)過程，按照以往的觀點(diǎn)來說，包括流量引入、客戶轉(zhuǎn)化留存等方面都是問題，我們沒有必要花更多的氣力和費(fèi)用去建設(shè)自己完全說了算的平臺(tái)，這是個(gè)誤區(qū)。
從第三方面來說，中小賣家應(yīng)該關(guān)注的是，如何實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售尤其是品牌形象和品牌價(jià)值的提升，把自己產(chǎn)品的特色能夠真正地推到廣大的消費(fèi)者面前，無論是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、社區(qū)電商、實(shí)體店、專賣店，能夠最大限度地接觸消費(fèi)者，讓消費(fèi)者對我們的產(chǎn)品的充分認(rèn)知，這才是最關(guān)鍵。因此，我們中小 生鮮 電商不應(yīng)該過多的關(guān)注于大佬們的那些所作所為，他們那些經(jīng)驗(yàn)對我們來說很可能是沒用的，甚至是有害的，應(yīng)該關(guān)注的是兩端而不應(yīng)該過度關(guān)注中間的物流體系和冷鏈配送，這是國家大政方針，也是現(xiàn)在國家下大力氣進(jìn)行推廣和科技創(chuàng)新的重點(diǎn)，包括由此帶來的大數(shù)據(jù)，大物流。如果說， 生鮮 電商圈像自然界，那么大型的電商平臺(tái)和傳統(tǒng)批發(fā)市場巨頭，他們才是真正的食肉動(dòng)物，而我們中小 生鮮 電商從某種程度上來說是屬于食草動(dòng)物的，食草動(dòng)物的所作所為就不能過多的用食肉動(dòng)物的角度去思考并行動(dòng)，這根本就是錯(cuò)位。
所以，作為中小賣家來說，在 生鮮 電商日益火爆，大風(fēng)刮的越來越猛烈的時(shí)候，我們應(yīng)該順應(yīng)形勢，做好我們的滑翔傘。但在此過程中，我們應(yīng)該緊緊抓住產(chǎn)品和營銷，這也是我們現(xiàn)在很多網(wǎng)絡(luò)中小 生鮮 電商所擅長的，在收益不斷提升和品牌日漸積累的基礎(chǔ)上，反過來對產(chǎn)品的包裝、設(shè)計(jì)、多樣化改進(jìn)，包括食品安全、品質(zhì)等各方面，那么，我們的明天就會(huì)變得很美好。也許你覺得，冷鏈物流配送不一定是一個(gè)坑，但還是要謹(jǐn)慎一些為好。
生鮮 電商從一片藍(lán)海到今天激烈的搏殺，已經(jīng)成為常態(tài)，都在想方設(shè)法占據(jù)優(yōu)勢位置，尤其是對于兩超多強(qiáng)的巨頭們來說，如何盡快建立門檻?如何擴(kuò)大市場規(guī)模是重中之重。但作為眾多的中小 生鮮 電商來說，在缺乏足夠的資金和人才儲(chǔ)備的情況下，想把 生鮮 電商做好，只能到處取經(jīng)聽講座，同行交流借鑒切磋。不過這里要表明的是，大佬們所說的 生鮮 電商發(fā)展的路徑，也許就是一個(gè)坑，畢竟大企業(yè)和中小電商是不同的。
作為 生鮮 電商來說，主要有三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其一是上游產(chǎn)品的整合和穩(wěn)定的來源渠道;其二是通暢的物流配送和分發(fā)體系;其三，就是對渠道建設(shè)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)營銷和品牌建設(shè)。對于上游產(chǎn)品的整合，現(xiàn)在的中小 生鮮 電商大多依賴部分原產(chǎn)地或者是地方土特產(chǎn)進(jìn)行銷售，或者是聯(lián)絡(luò)國外或者國內(nèi)的某些特殊品類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行銷售。并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了產(chǎn)品的整合以及品牌包裝。
在 生鮮 電商拼殺激烈的今天，產(chǎn)品的個(gè)性化以及優(yōu)質(zhì)安全是產(chǎn)品的生命線，也是很多中小賣家特別注重的一點(diǎn)，無論是深山里的核桃，地方的特色山藥，還是山西的灘棗，主打的一張牌主要就是特色、優(yōu)質(zhì)。在這一點(diǎn)上，眾多的中小賣家已經(jīng)有了非常成熟的經(jīng)驗(yàn)，諸如雞蛋哥，橘子姐一類的應(yīng)用案例層出不窮，在這一點(diǎn)上很類似于淘寶剛開始興起的時(shí)候，中小賣家百舸爭流的局面。正如農(nóng)產(chǎn)品電商專家張旭東所指出的那樣，中小賣家堅(jiān)持自己的產(chǎn)品特點(diǎn)，逐步的優(yōu)質(zhì)優(yōu)化，在品相、品質(zhì)和品種上加以篩選和優(yōu)化，挑選出最 適合進(jìn)行電子商務(wù)銷售的產(chǎn)品，這是中小店 生鮮 電商最根本的生存點(diǎn)，也是立足之本。
其二，在通暢的物流配送和分發(fā)體系上面，現(xiàn)在眾多大佬和大型 生鮮 電商企業(yè)，一直在唱響一個(gè)論調(diào)，那就是要建立適當(dāng)?shù)呐渌腕w系并利用好體系的冷藏設(shè)備和冷庫，對產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)冷和冷凍包裝，以及物流過程中的冷藏車?yán)洳叵涞纫幌盗信渲茫绻雎粤诉@些就是影響用戶體驗(yàn)的自殘行為。實(shí)際上這些配置對中小 生鮮 電商來說，未必是必須的!一方面，你現(xiàn)在經(jīng)營的品類相對較窄，產(chǎn)品相對較少，更多的是側(cè)重于，有特色產(chǎn)品的銷售，如果都像他們在公開演講中所倡導(dǎo)的那樣都要建立合適的配送體系和自己完全能夠說了算的物流配送，實(shí)際上本身就是一個(gè)坑，也是一個(gè)巨大的門檻，讓很多人望而卻步。
對于中小賣家來說，最大的好處還是在物流配送體系進(jìn)行接入，利用好現(xiàn)有的物流體系和冷藏系統(tǒng)，嫁接大型的網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品銷售，或者是同網(wǎng)絡(luò)電商建立廣泛的合作，建立自己的分發(fā)體系和流通渠道，這是一種相對經(jīng)濟(jì)而且更適合中小買家的物流方法，從利用別人的平臺(tái)到自建自家的平臺(tái)中間有一個(gè)過程，按照以往的觀點(diǎn)來說，包括流量引入、客戶轉(zhuǎn)化留存等方面都是問題，我們沒有必要花更多的氣力和費(fèi)用去建設(shè)自己完全說了算的平臺(tái)，這是個(gè)誤區(qū)。
從第三方面來說，中小賣家應(yīng)該關(guān)注的是，如何實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售尤其是品牌形象和品牌價(jià)值的提升，把自己產(chǎn)品的特色能夠真正地推到廣大的消費(fèi)者面前，無論是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、社區(qū)電商、實(shí)體店、專賣店，能夠最大限度地接觸消費(fèi)者，讓消費(fèi)者對我們的產(chǎn)品的充分認(rèn)知，這才是最關(guān)鍵。因此，我們中小 生鮮 電商不應(yīng)該過多的關(guān)注于大佬們的那些所作所為，他們那些經(jīng)驗(yàn)對我們來說很可能是沒用的，甚至是有害的，應(yīng)該關(guān)注的是兩端而不應(yīng)該過度關(guān)注中間的物流體系和冷鏈配送，這是國家大政方針，也是現(xiàn)在國家下大力氣進(jìn)行推廣和科技創(chuàng)新的重點(diǎn)，包括由此帶來的大數(shù)據(jù)，大物流。如果說， 生鮮 電商圈像自然界，那么大型的電商平臺(tái)和傳統(tǒng)批發(fā)市場巨頭，他們才是真正的食肉動(dòng)物，而我們中小 生鮮 電商從某種程度上來說是屬于食草動(dòng)物的，食草動(dòng)物的所作所為就不能過多的用食肉動(dòng)物的角度去思考并行動(dòng)，這根本就是錯(cuò)位。
所以，作為中小賣家來說，在 生鮮 電商日益火爆，大風(fēng)刮的越來越猛烈的時(shí)候，我們應(yīng)該順應(yīng)形勢，做好我們的滑翔傘。但在此過程中，我們應(yīng)該緊緊抓住產(chǎn)品和營銷，這也是我們現(xiàn)在很多網(wǎng)絡(luò)中小 生鮮 電商所擅長的，在收益不斷提升和品牌日漸積累的基礎(chǔ)上，反過來對產(chǎn)品的包裝、設(shè)計(jì)、多樣化改進(jìn)，包括食品安全、品質(zhì)等各方面，那么，我們的明天就會(huì)變得很美好。也許你覺得，冷鏈物流配送不一定是一個(gè)坑，但還是要謹(jǐn)慎一些為好。
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