缺乏營銷常識，將使我們犯下幼稚的致命的錯誤。以下10條，歡迎對號入座。
常識1、對品牌來說，促銷越頻繁，品牌價值越低，客戶信任越低。
“沒有促銷就是最好的促銷”。依賴促銷打開市場的品牌，一定不是牛逼品牌，在消費者心目中是沒有位置的。頻繁促銷等于放棄品牌溢價，等著虧損吧。耐不住寂寞的，就只能淪落。
常識2、營銷是贏得消費者，不是打敗競爭對手。
我們很多做企業的不研究消費者，天天研究競爭對手，同城同品牌的競爭是最慘烈的，你看我們國內車展上打架，好多都是自己打自己，或者兄弟品牌之間打。
當你贏得消費者的時候，你根本不需要管你的競爭對手在做什么，反過來，你把所有的競爭對手都打敗，但你沒有贏得消費者，那么消費者還是擁有最高選擇權：不選擇。
常識3、服務設計核心是差異化定制化。
服務設計的依據是客戶需求和客戶體驗，因此內容必須鼓勵差異化，最多大的服務流程節點劃分好規范好即可。而我們現在把所有內容都規范化了，什么時候發什么短信都寫好，什么時候說什么話提供什么飲料點心都規范好，根本創造不了客戶感動，只能得到客戶反感。
常識4、營銷的核心永遠是STP，即市場細分，目標群體，營銷定位。
這三件事情我們基本不做，比如微信平臺粉絲不分類，促銷信息也是全部發送，老客戶看到來要差價，我們也不想目標群體到底在哪，更別提營銷定位了。一個月要做幾個活動，做幾次傳播，之間什么關聯，節奏怎么安排，都是不清楚的，市場營銷當然做不好。
常識5、好的產品、服務、員工，本身就是好的營銷。
我們有時候聚焦于營銷手段，聚焦于營銷炒作，做的很多營銷跟產品沒什么關系，或者我們不知道如何從產品角度，服務角度，員工角度去做踏踏實實的內功，就會出現“場面很好看，結果很難堪”的情況。
作為汽車經銷商，不要天天追求新奇特，踏踏實實的，好好愛惜自己的產品，展示產品和服務，讓客戶對產品和服務點贊，這是一種潤物細無聲的營銷方式，也是細水長流之計。
常識6、互聯網和移動互聯網不會顛覆營銷的本質。
環境變化的時候，人們很容易著急，害怕，怕被潮流落下，然后各種跟風。其實大可不必，營銷的核心是人性，人性不變，營銷就不會有什么變化。青奧會上的集體自拍，現在的挑戰冰桶的點名慈善，這些營銷方法和形式早就存在，只是移動互聯網加速了傳播，改變了過程。
因此，不管變化如何洶涌，我們要做的是，積極利用過程，絕不放棄對本質的掌握。
常識7、經銷商市場營銷是要做深而不是做廣，是要做滲透，而不是做覆蓋。
傳統媒體概念上覆蓋率，到達量對于4S店的營銷來說成本巨大，意義不大。汽車消費群體是集中的，聚集的，小眾的，4S店要做的是圈子的滲透，深度的影響，口碑的傳播。我們很多失敗的營銷花錢的營銷都是在定位上的失誤。
常識8、差異化以經銷商定位的第一步，品牌差異化的關鍵就是別人能把你和其他競爭對手區別開來。
我一直說我們的很多店（汽車）一點差異化都沒有，是完全可替代的企業。所以，在轉型初期，我們必須重新考慮我們的差異化到底是什么：銷售顧問最美？客戶餐飲最贊？下班最晚？服務最好？最放心？質保期最長？排隊人數最多？接送班車最多？客戶俱樂部最贊？客戶活動最好玩？最懂客戶？最低價格？最貴價格？最多精品？貼膜最好？洗車最干凈……
你總歸要有一樣特色讓人家在思考決策的時候把你跟別人區別出來。
常識9、營銷90%的時間是重復基本功，而不是追求創意和奇特。
我們現在的浮躁還在于不做基本功，天天想一招制敵。其實創意產生于基礎工作的不斷重復之中，為了創意，絕沒有創意。
做汽車營銷先把最基礎的工作做好，比如客戶研究，比如規劃，計劃，活動策劃，執行，評估，傳播，基礎性的工作做好，能決定你大部分成功，可以追求創意會讓你浮躁且不接地氣，而且變成一個好高騖遠眼高手低的人。
常識10、你未來的潛客，就是你現在車主的樣子，這叫自然選擇。
很多營銷人員都愁自己的潛在客戶在哪里，我說你只需要看看已經有哪些人買了你的車，找出他們的共性，然后照著這群人的樣子去找，你的潛在客戶就是這些人。廠家的目標客戶群的宣傳是帶有傳播暗示導向的，基本上是不準的，或者說每個地方的客戶都不一樣，所以，需要人群再定位，自然選擇是個好方法。
常識1、對品牌來說，促銷越頻繁，品牌價值越低，客戶信任越低。
“沒有促銷就是最好的促銷”。依賴促銷打開市場的品牌，一定不是牛逼品牌，在消費者心目中是沒有位置的。頻繁促銷等于放棄品牌溢價，等著虧損吧。耐不住寂寞的，就只能淪落。
常識2、營銷是贏得消費者，不是打敗競爭對手。
我們很多做企業的不研究消費者，天天研究競爭對手，同城同品牌的競爭是最慘烈的，你看我們國內車展上打架，好多都是自己打自己，或者兄弟品牌之間打。
當你贏得消費者的時候，你根本不需要管你的競爭對手在做什么，反過來，你把所有的競爭對手都打敗，但你沒有贏得消費者，那么消費者還是擁有最高選擇權：不選擇。
常識3、服務設計核心是差異化定制化。
服務設計的依據是客戶需求和客戶體驗，因此內容必須鼓勵差異化，最多大的服務流程節點劃分好規范好即可。而我們現在把所有內容都規范化了，什么時候發什么短信都寫好，什么時候說什么話提供什么飲料點心都規范好，根本創造不了客戶感動，只能得到客戶反感。
常識4、營銷的核心永遠是STP，即市場細分，目標群體，營銷定位。
這三件事情我們基本不做，比如微信平臺粉絲不分類，促銷信息也是全部發送，老客戶看到來要差價，我們也不想目標群體到底在哪，更別提營銷定位了。一個月要做幾個活動，做幾次傳播，之間什么關聯，節奏怎么安排，都是不清楚的，市場營銷當然做不好。
常識5、好的產品、服務、員工，本身就是好的營銷。
我們有時候聚焦于營銷手段，聚焦于營銷炒作，做的很多營銷跟產品沒什么關系，或者我們不知道如何從產品角度，服務角度，員工角度去做踏踏實實的內功，就會出現“場面很好看，結果很難堪”的情況。
作為汽車經銷商，不要天天追求新奇特，踏踏實實的，好好愛惜自己的產品，展示產品和服務，讓客戶對產品和服務點贊，這是一種潤物細無聲的營銷方式，也是細水長流之計。
常識6、互聯網和移動互聯網不會顛覆營銷的本質。
環境變化的時候，人們很容易著急，害怕，怕被潮流落下，然后各種跟風。其實大可不必，營銷的核心是人性，人性不變，營銷就不會有什么變化。青奧會上的集體自拍，現在的挑戰冰桶的點名慈善，這些營銷方法和形式早就存在，只是移動互聯網加速了傳播，改變了過程。
因此，不管變化如何洶涌，我們要做的是，積極利用過程，絕不放棄對本質的掌握。
常識7、經銷商市場營銷是要做深而不是做廣，是要做滲透，而不是做覆蓋。
傳統媒體概念上覆蓋率，到達量對于4S店的營銷來說成本巨大，意義不大。汽車消費群體是集中的，聚集的，小眾的，4S店要做的是圈子的滲透，深度的影響，口碑的傳播。我們很多失敗的營銷花錢的營銷都是在定位上的失誤。
常識8、差異化以經銷商定位的第一步，品牌差異化的關鍵就是別人能把你和其他競爭對手區別開來。
我一直說我們的很多店（汽車）一點差異化都沒有，是完全可替代的企業。所以，在轉型初期，我們必須重新考慮我們的差異化到底是什么：銷售顧問最美？客戶餐飲最贊？下班最晚？服務最好？最放心？質保期最長？排隊人數最多？接送班車最多？客戶俱樂部最贊？客戶活動最好玩？最懂客戶？最低價格？最貴價格？最多精品？貼膜最好？洗車最干凈……
你總歸要有一樣特色讓人家在思考決策的時候把你跟別人區別出來。
常識9、營銷90%的時間是重復基本功，而不是追求創意和奇特。
我們現在的浮躁還在于不做基本功，天天想一招制敵。其實創意產生于基礎工作的不斷重復之中，為了創意，絕沒有創意。
做汽車營銷先把最基礎的工作做好，比如客戶研究，比如規劃，計劃，活動策劃，執行，評估，傳播，基礎性的工作做好，能決定你大部分成功，可以追求創意會讓你浮躁且不接地氣，而且變成一個好高騖遠眼高手低的人。
常識10、你未來的潛客，就是你現在車主的樣子，這叫自然選擇。
很多營銷人員都愁自己的潛在客戶在哪里，我說你只需要看看已經有哪些人買了你的車，找出他們的共性，然后照著這群人的樣子去找，你的潛在客戶就是這些人。廠家的目標客戶群的宣傳是帶有傳播暗示導向的，基本上是不準的，或者說每個地方的客戶都不一樣，所以，需要人群再定位，自然選擇是個好方法。
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本文來源： 以汽車營銷為例，說說你容易忽視的營銷常識
