其實(shí)，直通車不是什么很高端、難以揣測、技術(shù)性很強(qiáng)的東西。可是為什么到現(xiàn)在還有很多賣家非常依賴直通車呢？第一，可能是市場上的惡意神話，賣家不懂，不懂就覺得很厲害，不明覺厲。第二，因?yàn)橹蓖ㄜ嚮ㄙM(fèi)較高，商家就會覺得有投入就應(yīng)該有應(yīng)得的回報(bào)和價(jià)值，所以報(bào)以很大的期望。而事實(shí)情況，我想各位都是感同身受的，直通車極少能夠?yàn)槲覀儙砼c之投入相平衡的產(chǎn)出。極少有聽說過哪個(gè)大店鋪是靠直通車砸出來的，所以沒有必要對直通車太過依重。
但是，直通車又是我們必不可少的推廣工具，所以了解它的基礎(chǔ)，以及每一項(xiàng)指標(biāo)，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)代表意義尤為重要。只有了解了基礎(chǔ)，才能更好的運(yùn)用。無論哪個(gè)行業(yè)，哪種技術(shù)，熟悉基礎(chǔ)才能做到高端。今天主要是講一些直通車常見的問題以及遇見這些問題的解決方案，很基礎(chǔ)，適合小白賣家。直通車常見的問題如下：
沒有展現(xiàn)
沒有展現(xiàn)是一個(gè)比較頭疼的問題，因?yàn)檎宫F(xiàn)是一切的開始，如果沒有展現(xiàn)，談不上任何優(yōu)化。
解決方法：提升出價(jià)，提高排名；多加關(guān)鍵詞；。多加寶貝；4.重復(fù)推廣計(jì)劃。
沒有點(diǎn)擊
我認(rèn)為點(diǎn)擊是直通車最重要的一個(gè)指標(biāo)，因?yàn)辄c(diǎn)擊率是整個(gè)直通車價(jià)值核心的體現(xiàn)——它就是個(gè)引流的工具。如果說這個(gè)工具都不能吸引流量了，那么，這個(gè)工具就沒有它的任何價(jià)值了。所以這個(gè)指標(biāo)是尤為重要的，而且這是關(guān)系到各位朋友切身利益的。我們都知道點(diǎn)擊率是提升質(zhì)量得分最有效的方式，提升質(zhì)量得分就意味著降低推廣成本。
解決方法：可以通過提升出價(jià)和排名、多加關(guān)鍵詞、多加寶貝、重復(fù)推廣計(jì)劃、優(yōu)化圖片標(biāo)題，優(yōu)化推廣款式等方式去優(yōu)化。可能有朋友會問，為什么提升展現(xiàn)和點(diǎn)擊這么多步驟都是一樣的？因?yàn)榍懊嫠牟街徊贿^是提升被展現(xiàn)和點(diǎn)擊的幾率，但是點(diǎn)擊不僅需要提升幾率，并且還需要吸引客戶主動選擇，所以，提升點(diǎn)擊的方式更核心的是需要在圖片、標(biāo)題、推廣產(chǎn)品上著手優(yōu)化。
沒有轉(zhuǎn)化
這是商家遇到最多的一個(gè)問題，沒有之一，為什么會這樣？開篇已經(jīng)講過，因?yàn)樯碳业钠谕堤摺２贿^這個(gè)也很正常，大家開個(gè)店鋪就是來掙錢的，有投入當(dāng)然是想要回報(bào)。另外，直通車的核心價(jià)值就是引流，既然是引流工具，那么沒有轉(zhuǎn)化憑什么怪直通車，直通車豈不是很冤枉？能引入流量，直通車的任務(wù)就算完成。
解決方法：控制推廣花費(fèi)；檢查店鋪內(nèi)功。
收藏高，沒有轉(zhuǎn)化
收藏量高的寶貝，必然是比較受歡迎的寶貝，只要找出問題，轉(zhuǎn)化不成問題。
解決方案：。1.檢查是否應(yīng)季。2.檢查寶貝客單價(jià)是否過高，是否包郵，競爭對手是否有促銷活動等等，導(dǎo)致客戶猶豫。
投入產(chǎn)出不平衡
現(xiàn)在直通車關(guān)鍵詞貴，轉(zhuǎn)化率低，所以導(dǎo)致了投入產(chǎn)出不平衡的現(xiàn)象。
解決方法：以一個(gè)月或者更長的時(shí)間為基數(shù)，拉取三十天內(nèi)只點(diǎn)擊沒有轉(zhuǎn)化收藏的關(guān)鍵詞刪除，同時(shí)優(yōu)化店鋪頁面。刪除關(guān)鍵詞，是直通車能做的，目的是控制投入，如果要達(dá)到產(chǎn)出目標(biāo)，只能通過優(yōu)化店鋪進(jìn)行。
PPC過高
平均點(diǎn)擊花費(fèi)過高，是看行業(yè)類目而定的。有的類目，一個(gè)點(diǎn)擊就是十來塊錢，由市場因素決定，你如果要做到一塊兩塊，我這里沒辦法。
解決方式：
1.多加關(guān)鍵詞，分散點(diǎn)擊。比如，你需要一百流量，你可以通過提高出價(jià)的方式來獲得，那么可能需要出到十塊錢，PPC肯定會比較高。假如有一百個(gè)關(guān)鍵詞，出價(jià)一塊，每一個(gè)都能帶來一個(gè)關(guān)鍵詞，那么你的PPC肯定是控制在一塊一下。
2.多加寶貝，原理同上。
3.站內(nèi)分時(shí)折扣降低，站外拉高。站外流量通常比較便宜，用站外流量帶低站內(nèi)PPC。
4.趨同。把點(diǎn)擊單價(jià)高的關(guān)鍵詞降低到目前賬戶PPC的水平，把點(diǎn)擊單價(jià)低的關(guān)鍵詞提升到目前賬戶PPC的水平，向一個(gè)水平線集中，也可以達(dá)到控制PPC的目的。
自然流量有轉(zhuǎn)化，直通車沒有轉(zhuǎn)化
同樣的產(chǎn)品，直通車和自然流量進(jìn)來的就是不一樣。這是為什么？我能夠想到的可能性就是：流量的入口不同，導(dǎo)致用戶差異。
解決方案：拆分自然流量標(biāo)題，把關(guān)鍵詞加入到直通車?yán)铩?/div>
最關(guān)鍵是需要結(jié)合自己店鋪的數(shù)據(jù)去做調(diào)整、分析。做直通車，產(chǎn)品一定要做到百分百，不然推廣等于白搭。請各位切記，降低對直通車的期望，因?yàn)橹蓖ㄜ嚱o不出轉(zhuǎn)化，能給出轉(zhuǎn)化的，只有你的產(chǎn)品。
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本文來源： 直通車常見問題整理及處理方式
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